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Sobre a calculadora de medida de pneu
Antes de comprar pneus ou rodas novos, veja como a medida nova se compara com a antiga. Um pneu com diâmetro total grande ou pequeno demais deixa o velocímetro e o hodômetro errados. Ele também pode raspar no carro ou atrapalhar o ABS.
Digite Seu pneu atual e O pneu novo, como estão impressos na lateral — por exemplo 205/55 R16. A calculadora mostra a diferença no diâmetro total, o erro do velocímetro, a mudança na largura, na altura do perfil e na altura do carro, e uma lista de medidas parecidas com quase o mesmo diâmetro.
Como usar
- Digite Seu pneu atual, por exemplo 205/55 R16
- Digite O pneu novo, ou toque em uma das medidas comuns
- Leia a diferença no diâmetro total — abaixo de 3 % em geral tudo bem
- A tabela do velocímetro mostra a velocidade em que você anda de verdade
- Veja a lista de medidas parecidas para outras opções
- Abra Mais opções para trocar a velocidade entre km/h e mph
Como ler a medida de um pneu
205/55 R16 significa:
- 205 — a largura do pneu em milímetros
- 55 — a relação de aspecto: a altura do perfil é 55 % da largura
- R — construção radial
- 16 — o diâmetro do aro em polegadas
Diâmetro total = aro × 25,4 + 2 × largura × relação ÷ 100 (em mm). Para 205/55 R16: 406,4 + 2 × 112,75 = 631,9 mm.
Exemplos
| Medida antiga | Medida nova | Diâmetro novo | Diferença | Velocidade real quando o velocímetro mostra 100 |
|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | 225/45 R17 | 634,3 mm | +0,4 % | 100,4 |
| 195/65 R15 | 205/55 R16 | 631,9 mm | −0,4 % | 99,6 |
| 215/60 R16 | 225/55 R17 | 679,3 mm | +2,2 % | 102,2 |
| 225/45 R17 | 235/40 R18 | 645,2 mm | +1,7 % | 101,7 |
| 205/60 R16 | 215/55 R17 | 668,3 mm | +2,4 % | 102,4 |
| 265/70 R16 | 285/70 R17 | 830,8 mm | +6,9 % | 106,9 |
O último exemplo é grande demais — o velocímetro mostraria 100 enquanto você anda quase a 107.
Medidas parecidas com 205/55 R16
Medidas com quase o mesmo diâmetro total (dentro de 1,5 %), boas para o «plus size» com rodas maiores:
| Medida | Diâmetro | Diferença |
|---|---|---|
| 205/55 R16 | 632 mm | 0,0 % |
| 225/50 R16 | 631 mm | −0,1 % |
| 195/45 R18 | 633 mm | +0,1 % |
| 215/35 R19 | 633 mm | +0,2 % |
| 185/40 R19 | 631 mm | −0,2 % |
O que verificar além do diâmetro
- O índice de carga e o índice de velocidade devem ser pelo menos iguais aos originais
- A largura deve servir no aro e no para-lama
- Perfis mais baixos (rodas maiores com pneu de perfil baixo) dão direção mais precisa, mas rodagem mais dura e maior risco de danificar a roda
- O offset da roda e a folga — uma loja de pneus pode verificar
- O manual do proprietário do seu carro traz as medidas aprovadas
Perguntas frequentes
Quanta diferença na medida do pneu é aceitável?
A maioria dos fabricantes diz dentro de 3 % do diâmetro total original. Quanto menos, melhor. Veja o erro do velocímetro na tabela.
Um pneu maior muda o meu velocímetro?
Sim. Um diâmetro maior gira menos vezes por quilômetro, então o velocímetro mostra menos que a sua velocidade real. A tabela mostra a velocidade real.
Posso usar pneus mais largos no mesmo aro?
Muitas vezes um pouco (10–20 mm), mas verifique a faixa de largura permitida do aro e a folga. Uma loja de pneus conhece as regras.
O que é plus size?
É colocar uma roda maior (mais um ou mais dois) com um pneu de perfil mais baixo, para o diâmetro total continuar o mesmo.
O que é a altura do perfil?
Largura × relação de aspecto. Para 205/55 são 112,75 mm. Um perfil mais alto dá uma rodagem mais macia.
Isso é um conselho de uma loja de pneus?
Não. É um guia de cálculo. Sempre confirme com um profissional e com o manual do proprietário.
Bom saber
- Suas medidas ficam salvas só neste navegador
- Nada do que você digita é enviado para lugar nenhum
Ferramentas relacionadas
- Calculadora de custo de combustível — quanto o carro custa para rodar
- Conversor de consumo — mpg, L/100 km e km/L
- Calculadora de financiamento de carro — financiar o carro
- Conversor de unidades — mm, polegadas, km/h e mph
- Calculadora de porcentagem — a diferença em porcentagem
