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Über den Reifenrechner
Bevor du neue Reifen oder Felgen kaufst, prüfe, wie die neue Größe zur alten passt. Ein Reifen, dessen Außendurchmesser zu groß oder zu klein ist, führt zu einem falschen Tacho und Kilometerzähler. Er kann außerdem am Auto schleifen oder das ABS stören.
Gib Dein Reifen jetzt und Der neue Reifen so ein, wie sie auf der Flanke stehen — zum Beispiel 205/55 R16. Der Rechner zeigt den Unterschied im Außendurchmesser, die Tachoabweichung, die Änderung bei Breite, Flankenhöhe und Bodenfreiheit sowie eine Liste ähnlicher Größen mit fast gleichem Durchmesser.
So verwendest du ihn
- Gib Dein Reifen jetzt ein, z. B. 205/55 R16
- Gib Der neue Reifen ein oder tippe auf eine der gängigen Größen
- Lies den Unterschied im Außendurchmesser ab — unter 3 % ist meist in Ordnung
- Die Tacho-Tabelle zeigt, wie schnell du wirklich fährst
- Die Liste der ähnlichen Größen zeigt weitere Möglichkeiten
- Unter Weitere Optionen stellst du die Geschwindigkeit zwischen km/h und mph um
So liest du eine Reifengröße
205/55 R16 bedeutet:
- 205 — die Breite des Reifens in Millimetern
- 55 — das Querschnittsverhältnis: Die Flankenhöhe beträgt 55 % der Breite
- R — Radialbauart
- 16 — der Felgendurchmesser in Zoll
Außendurchmesser = Felge × 25,4 + 2 × Breite × Querschnitt ÷ 100 (in mm). Für 205/55 R16: 406,4 + 2 × 112,75 = 631,9 mm.
Beispiele
| Alte Größe | Neue Größe | Neuer Durchmesser | Unterschied | Echte Geschwindigkeit bei 100 auf dem Tacho |
|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | 225/45 R17 | 634,3 mm | +0,4 % | 100,4 |
| 195/65 R15 | 205/55 R16 | 631,9 mm | −0,4 % | 99,6 |
| 215/60 R16 | 225/55 R17 | 679,3 mm | +2,2 % | 102,2 |
| 225/45 R17 | 235/40 R18 | 645,2 mm | +1,7 % | 101,7 |
| 205/60 R16 | 215/55 R17 | 668,3 mm | +2,4 % | 102,4 |
| 265/70 R16 | 285/70 R17 | 830,8 mm | +6,9 % | 106,9 |
Das letzte Beispiel ist zu groß — der Tacho würde 100 anzeigen, obwohl du fast 107 fährst.
Ähnliche Größen für 205/55 R16
Größen mit fast gleichem Außendurchmesser (innerhalb von 1,5 %), geeignet fürs „Plus-Sizing“ auf größere Felgen:
| Größe | Durchmesser | Unterschied |
|---|---|---|
| 205/55 R16 | 632 mm | 0,0 % |
| 225/50 R16 | 631 mm | −0,1 % |
| 195/45 R18 | 633 mm | +0,1 % |
| 215/35 R19 | 633 mm | +0,2 % |
| 185/40 R19 | 631 mm | −0,2 % |
Was du außer dem Durchmesser prüfen solltest
- Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex müssen mindestens so hoch sein wie beim Original
- Die Breite muss zur Felge und zum Radkasten passen
- Niedrigere Flanken (größere Felgen mit Niederquerschnitt) bringen präziseres Lenken, aber einen härteren Fahrkomfort und ein höheres Risiko für Felgenschäden
- Einpresstiefe und Freigängigkeit — das kann eine Reifenwerkstatt prüfen
- Die Betriebsanleitung deines Autos nennt die zugelassenen Größen
Häufige Fragen
Wie viel Unterschied bei der Reifengröße ist in Ordnung?
Die meisten Hersteller sagen: innerhalb von 3 % des ursprünglichen Außendurchmessers. Weniger ist besser. Die Tachoabweichung findest du in der Tabelle.
Ändert ein größerer Reifen meinen Tacho?
Ja. Ein größerer Durchmesser dreht sich pro Kilometer seltener, deshalb zeigt der Tacho weniger an als deine echte Geschwindigkeit. Die Tabelle zeigt die echte Geschwindigkeit.
Kann ich breitere Reifen auf dieselbe Felge ziehen?
Oft ein wenig (10–20 mm), aber prüfe den zulässigen Breitenbereich der Felge und den Platz im Radkasten. Eine Reifenwerkstatt kennt die Regeln.
Was ist Plus-Sizing?
Man montiert eine größere Felge (plus eins oder plus zwei) und einen Reifen mit niedrigerer Flanke, sodass der Außendurchmesser gleich bleibt.
Was ist die Flankenhöhe?
Breite × Querschnittsverhältnis. Bei 205/55 sind es 112,75 mm. Eine höhere Flanke fährt sich weicher.
Ist das eine Beratung durch eine Reifenwerkstatt?
Nein. Es ist nur eine Rechenhilfe. Frag immer eine Fachkraft und sieh in die Betriebsanleitung.
Gut zu wissen
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