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Sobre a calculadora de custo de recarga de carro elétrico
Quanto custa carregar um carro elétrico? Depende de três coisas: quantos kWh entram na bateria, o preço por kWh e a energia perdida durante a recarga. Esta calculadora de custo de recarga grátis junta tudo isso.
Digite o tamanho da bateria, o nível de carga de onde você começa (de) e até onde carrega (até), e o preço por kWh em casa e em um carregador público. Você vê o custo de uma carga nos dois lugares, os kWh necessários e a autonomia que ela acrescenta.
Informe a eficiência do carro (mi/kWh, kWh/100 mi, kWh/100 km ou km/kWh) para ver o custo por milha ou por km. Digite o consumo e o preço do combustível de um carro a gasolina para comparar, e os quilômetros que você roda em um mês para ver quanto você economiza por mês e por ano.
Os preços nas caixas são só exemplos. Nada é consultado — digite o preço da sua conta de luz e o dos carregadores que você usa.
Recursos
- Custo de uma carga — em casa e em um carregador público, de qualquer nível a qualquer nível
- kWh da rede — a energia que entra na bateria mais a perda na recarga que você definir
- Autonomia acrescentada — em milhas ou km, pela eficiência do seu carro
- Custo por milha ou km — em casa, em público e para um carro a gasolina
- Quatro unidades de eficiência — mi/kWh, kWh/100 mi, kWh/100 km ou km/kWh; o número é convertido quando você troca
- Economia por mês e por ano — com a sua quilometragem e a parte que você carrega em casa
- Qualquer moeda — seus números são salvos apenas neste aparelho
Exemplo resolvido
Pegue uma bateria de 75 kWh carregada de 20% a 80%, 10% de perda na recarga, um carro que faz 6,25 km por kWh (16 kWh a cada 100 km), R$ 0,80 por kWh em casa e R$ 2,00 em um carregador público rápido:
- Para a bateria: 75 × (80% − 20%) = 45 kWh
- Da rede: 45 ÷ 0,9 = 50 kWh
- Uma carga em casa: 50 × R$ 0,80 = R$ 40,00; em um carregador público: 50 × R$ 2,00 = R$ 100,00
- Autonomia acrescentada: 45 × 6,25 = cerca de 281 km
- Por km: R$ 0,142 em casa, R$ 0,356 em público
Um carro a gasolina que faz 12 km/L, com gasolina a R$ 6,00 o litro, custa 6,00 ÷ 12 = R$ 0,50 por km. Para 1.500 km por mês, carregando em casa 80% das vezes, o carro elétrico custa cerca de R$ 277 por mês e o a gasolina R$ 750 — uma economia de cerca de R$ 472,67 por mês, ou R$ 5.672 por ano.
Quanto custa uma carga
A R$ 0,80 por kWh em casa e R$ 2,00 em um carregador público, com 10% de perda na recarga:
| Bateria | 20% → 80%, em casa | 20% → 80%, público | 0% → 100%, em casa | 0% → 100%, público |
|---|---|---|---|---|
| 40 kWh | R$ 21,33 | R$ 53,33 | R$ 35,56 | R$ 88,89 |
| 60 kWh | R$ 32,00 | R$ 80,00 | R$ 53,33 | R$ 133,33 |
| 75 kWh | R$ 40,00 | R$ 100,00 | R$ 66,67 | R$ 166,67 |
| 100 kWh | R$ 53,33 | R$ 133,33 | R$ 88,89 | R$ 222,22 |
Custo por 100 km
Para um carro que gasta 16 kWh a cada 100 km, com 10% de perda na recarga:
| Preço por kWh | Custo por 100 km |
|---|---|
| R$ 0,50 | R$ 8,89 |
| R$ 0,70 | R$ 12,44 |
| R$ 0,80 | R$ 14,22 |
| R$ 1,00 | R$ 17,78 |
| R$ 1,50 | R$ 26,67 |
| R$ 2,00 | R$ 35,56 |
| R$ 2,50 | R$ 44,44 |
E para carros a gasolina com o litro a R$ 6,00: 10 km/L custam R$ 60,00 por 100 km, 12 km/L R$ 50,00, 14 km/L R$ 42,86, 15 km/L R$ 40,00 e 20 km/L R$ 30,00. Carregar em casa costuma ser bem mais barato que a gasolina. A recarga rápida em público pode custar o mesmo que a gasolina, ou mais.
Perda na recarga
Nem todo kWh que passa pelo medidor chega à bateria. Uma parte se perde como calor no carregador, nos cabos e na bateria. Com um carregador de parede em casa, cerca de 10% é um valor comum; em uma tomada comum pode ser mais. Você paga o que o medidor conta, então a calculadora divide a energia da bateria por (1 − perda). Defina a perda que quiser — 0% se você só quer a energia da bateria.
Perguntas frequentes
Quanto custa carregar um carro elétrico?
Multiplique os kWh que você acrescenta pelo preço por kWh e some a perda na recarga. Uma bateria de 75 kWh de 20% a 80% leva cerca de 50 kWh da rede: R$ 40,00 a R$ 0,80 por kWh, ou R$ 100,00 em um carregador público de R$ 2,00.
Como calculo o custo por km?
Divida o preço por kWh pelos km que o carro faz por kWh e depois por 0,9: R$ 0,80 ÷ 6,25 ÷ 0,9 = R$ 0,142 por km. Em kWh/100 km, multiplique o consumo pelo preço e divida por (1 − perda): 16 kWh/100 km × R$ 0,80 ÷ 0,9 = R$ 14,22 por 100 km.
Por que carregar só até 80%?
Muitos motoristas carregam até cerca de 80% no dia a dia, e a recarga rápida fica bem mais lenta acima de 80%. Carregue a 100% antes de uma viagem longa se o fabricante do seu carro disser isso. Aqui você pode definir qualquer nível.
É mais barato que a gasolina?
Em casa, normalmente é. A R$ 0,80 por kWh, um carro de 6,25 km/kWh custa R$ 14,22 por 100 km, contra R$ 50,00 de um carro de 12 km/L com gasolina a R$ 6,00. Os carregadores rápidos custam mais; digite os seus preços para comparar.
E as tarifas por horário ou noturnas?
Digite o preço que você paga no horário em que carrega. Se você carrega à noite com uma tarifa mais barata, use esse preço em Em casa.
Inclui o custo do carregador ou do carro?
Não. Conta só a eletricidade. Para o custo mensal do carro em si, veja a calculadora de leasing de carro ou a calculadora de financiamento de carro.
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- Calculadora de painéis solares — produza a sua própria eletricidade
- Calculadora de leasing de carro — o custo mensal de alugar um carro por leasing
Como usar
- Digite o tamanho da bateria em kWh, ou toque em um botão, e a perda na recarga
- Digite o nível de onde você carrega e até onde carrega, em %
- Digite o preço por kWh em casa e em um carregador público
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